ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ ที่ ถูก สําหรับ คุณ

หากคุณกําลังพิจารณาที่จะซื้อชุดคลาชสําหรับรถยนต์ของคุณ คุณมีสองทางเลือก: คลาชดิสก์เดียวหรือคู่เราจะแยกความแตกต่างระหว่างชุดคลาชและสิ่งที่แต่ละชุดนํามาให้กับคนขับ.

ความแตกต่างระหว่างคลั๊กจิ๊กเดี่ยวและคลั๊กจิ๊กคู่

อย่างที่คุณเดาได้จากชื่อของมัน ดิสก์เดี่ยวมีแผ่นขับขี่เดียว ขณะที่ดิสก์แฝดมีสองแผ่น ซึ่งทําให้มันสามารถครอบคลุมพื้นผิวสองเท่า เพื่อการใช้งานที่ดีขึ้นคลั๊กจิ๊กแฝดหรือสองดิสก์มีความอ่อนแอต่ํากว่ากว้างเดียวและขนาดเล็ก, ทําให้เครื่องยนต์เร่งเร็วขึ้น แต่ละตัวมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้นคนขับรถควรพิจารณาทั้งสองตัวเลือก ก่อนตัดสินใจเกี่ยวกับคลาชสําหรับรถยนต์ของพวกเขา

ข้อดีของคลาจเดี่ยว

คลัปช์ดิสก์เดี่ยวมักจะเป็นการตั้งสต็อปสต็อปสําหรับรถยนต์ส่งด้วยกลมมือส่วนใหญ่และรถยนต์หรือรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูง คลัปช์ดิสก์เดี่ยวง่ายในการขับขี่และนําเสนอความราบรื่นการใช้งานที่สะดวกสบายเมื่อทํางานกับเครื่องยนต์ที่แรง.

เครื่องคลัปช์ดิสก์เดียวในตลาดหลังใช้งาน ให้ความทนทานสูงสําหรับเครื่องยนต์แรงปริมาณแรงสูง การสลิดน้อยสําหรับการติดต่ออย่างรวดเร็ว และการทํางานที่เรียบร้อย

ข้อดีของ Twin Disc Clutch

คลัปเกอร์ดิสก์คู่ดีสําหรับการสกัดกําลังม้าและความเร่งสูงสุดจากรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมกับการเร่งเพิ่มขึ้น, ส่วนของหมัดดิสก์คู่มีน้ําหนักเบาและมีความอ่อนแอต่ํากว่า, ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์สามารถวิ่งขึ้นเร็วขึ้น.คลั๊กจิ๊กคู่ ใช้วัสดุการขัดแย้ง ที่ทนต่อการใช้ยาร้ายแรง และจับทันทีเมื่อคลั๊กจิ๊กถูกปลด.

ชุดคัดสล็อปดิสก์คู่ เป็นสิ่งที่จําเป็นในรถแข่งขัน ที่ทุกๆ วินาทีมีความสําคัญ และคัดสล็อปเห็นช่วงเวลาขับขี่ที่รุนแรงและอุณหภูมิการทํางานที่สูงขึ้น

เครื่อง ไหน เหมาะ กับ คุณ?

การกําหนดว่าคลาช์ดิสก์เดี่ยวหรือสองดิสก์เหมาะกับคุณขึ้นอยู่กับยานของคุณและฟังก์ชันของมัน หากคุณกําลังปรับปรุงคลาช์ของรถถนนและต้องการการขับเคลื่อนที่เรียบง่ายและผลงานที่ดีกว่า,คลั๊จเดี่ยวในตลาดชุดหลังควรจะเป็นสิ่งที่คุณต้องการ

ถ้าคุณกําลังมองหาการปรับปรุงรถที่กําหนดไว้เพื่อแข่งขันบนสนามแข่งขัน คุณจะต้องการการผลิตที่เพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนเร็วของคลาชดิสก์คู่

ที่ ที่ จะ ค้นหา ชุด คลั๊จ คลั๊จ เดี่ยว และ สอง คลั๊จ คลั๊จ

หากคุณต้องการคลาชดิสก์เดี่ยวหรือคู่ คุณมาที่ถูกต้อง! คลาช มาสเตอร์ส อินดัสทรีส มีชุดคลาชดิสก์เดี่ยวและคู่สําหรับรถถนนและรถลานค้นหาชุดคลาชของเราออนไลน์หรือติดต่อพนักงานของเรา เพื่อช่วยคุณในการกําหนดสิ่งที่ดีที่สุดสําหรับรถของคุณ

• ความจุของทอร์คที่สูงขึ้น โดยการเพิ่มพื้นที่ผิวของวัสดุการคดเป็นสองเท่า คลัคจ์สองแผ่นสามารถส่งและถือแรงหมุนมากกว่าที่ระบบแผ่นเดียว
• การระบายความร้อนที่ดีขึ้น พื้นผิวที่เพิ่มขึ้นทําให้ความร้อนแพร่กระจายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้การจัดการความร้อนที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสําหรับระบบคลาชโดยเฉพาะในช่วงการใช้ยาอย่างรุนแรง.
• ลดน้ําหนักและความอ่อนแอ: ส่วนประกอบที่เบาและสมาธิที่ต่ํากว่าในการออกแบบสองแผ่น ทําให้เครื่องยนต์สามารถเร่งเร็วขึ้นและทําให้การเปลี่ยนเกียร์เร็วและตอบสนองได้มากขึ้น
• ความทนทานและการใช้งานที่ดีกว่า ด้วยวัสดุการขัดขัดมากขึ้น และการจัดการความร้อนที่ดีกว่า คลั๊กเกอร์สองแผ่นแสดงลักษณะการใช้งานที่ดีกว่าและสามารถทนต่อการใช้งานที่ผิดปกติมากขึ้นให้อายุการใช้งานที่ยาวกว่า เมื่อเทียบกับการตั้งแผ่นเดียว.
• ความสามารถในการขับขี่ที่ดีขึ้น: ถึงแม้ว่ามักจะเกี่ยวข้องกับการแข่งขัน แต่ชุดสองแผ่นบางชุดถูกออกแบบมาเพื่อการแสดงผลในถนน โดยนําเสนอการผสมผสานผลงานที่เพิ่มขึ้นกับการทํางานที่เรียบร้อยและง่ายต่อการใช้งานแม้แต่ในอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ที่ต่ํา.
• เร็วเร่ง: การผสมผสานของความอ่อนแอต่ํากว่าและการถ่ายทอดพลังงานที่ดีขึ้น ทําให้คลาชสองแผ่นช่วยให้รถเร่งเร็วขึ้นและใช้พลังงานม้าเต็มของเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ